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メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
フェラーリ	308		S 55	7/24	ASK
エンジンオイル交換！！
ご無沙汰しております。更新が出来ずに申し訳ございません。 7/24、フェラーリ308のオイル交換でお客さまに来店いただきました。　ありがとうございました。今回のオイルですが、日本の方が理想のオイルを開発した「アッシュ」というオイルメーカーのＦＳＥというオイルを使用！！　粘度が１０Ｗ-４０で１リッター￥４３００-です。　性能はピカイチのアッシュのオイルでございます。　Ｆさんまたのご来店お待ちいたしております。

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
フォルクスワーゲン	ジェッタ　４Ｄ	セダン	H 18	7/22	ASK
Ａ/Ｃが効かなくなった！！
7/23 　大変ご無沙汰しております。　今回紹介いたしますのは、暑いこの季節の必需品Ａ/Ｃの修理です。　写真は、バラバラになった室内です。　Ａ/Ｃの冷却システムは、いくつかの部品で構成されており、今回はエアコンコンプレッサーが原因になります。　しかし、コンプレッサーの故障によってＡ/Ｃ配管ないに鉄粉が発生してしまい、細い配管内に詰まってしまう恐れがあります。　ですので、室内のダッシュボードの奥に潜んでいるエバポレーター（簡単に言えば、Ａ/Ｃ用ラジエーター）を同時交換いたしました。　ここまで修理しとかないと、直してすぐに配管が詰まりＡ/Ｃが効かなくなる可能性あり！！　お客様最優先でがんばってます。

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
アルファロメオ	アルファ１５６　４Ｄ		H 12	6/12	ASK
板金修理のために下ろしたエンジンを積み込み！！
こんにちは、前回6/5にタイミングベルトを交換していたエンジンが車と合体致しました。　板金修理途中に車両に整備が済んだエンジンを載せる作業が終わり、後はエンジン冷却水のエア抜きや残りの板金作業ですね。　出来るだけ早く納車させていただけるようにがんばります。

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
フォルクスワーゲン	ゴルフＷＧ		H 10	6/10	ASK
Ａ/Ｔ不良による、エンジン＆Ａ/Ｔの乗せ換え！！
この作業は、エンジンとミッションを乗せ換えて最終に配線やホース類をつないでいるところです。　この年式ごろのオートマチックトランスミッションは、オイル管理が悪かったりすると滑り出して車が進まなくなる事があり、この車両もＡ/Ｔ不良により乗せ換え致しました。　エンジンとミッションを降ろされたもう一台のゴルフワゴンに感謝感謝！！

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
アルファロメオ	アルファ１５６　４Ｄ		H 12	6/5	ASK
板金修理のためＥ/Ｇを下ろし、同時にタイミングベルト交換！！
6/5 　写真はアルファ１５６のＶ６エンジンを車両から下ろし　同時にタイミングベルトを交換しているところですね！！　詳しい方はご存知の通り、アルファロメオのタイミングベルトの交換時期は「４万キロぐらい！！」　国産の車から考えるとえらく短い期間での交換が必要です。　この手間のかかるところがアルファの魅力の一つですね！？（笑）　車にエンジンが乗ったままの作業なら手間のかかる作業ですが、この状態ならすべてが丸見え！！　スムーズかつスピーディーに作業が進むぜー(^O^)

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
アウディ	アウディＡ４　ＷＧ		H 15	5/26	ASK
走行距離によりタイミングベルト交換！！
大変ご無沙汰しております。写真の修理内容は、アウディＡ４のタイミングベルト交換風景です。この車種は車両前部がネジやカプラーを外すことで、ゴッソリとめくることが出来ます。一見すごいことになってますが、この状態にすればエンジンのタイミングベルト部は丸見えになるので作業効率は良いですね(^O^) 今回は、タイミングベルト作業に準じてウォーターポンプ（ｴﾝｼﾞﾝｸｰﾗﾝﾄを循環させるためのポンプ）も同時で交換させていただきました。ウォーターポンプが今はいけていたとしても、納車後、１万〜２万キロ走ってだめになったとしたら、この作業をもう一度することになりお客様にも同じ工賃をいただく事になっちゃうので、基本同時交換ですね！！

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
プジョー	プジョー１０６　３Ｄ	ハッチバック	H 14	2/6	ASK
内気循環のスイッチを押すと前の方から「パキ、パキ」っと言う異音！！
プジョー１０６の内気循環ボタンを押すと、異音が！　確かに走っているときに、内気にしていても風が室内へ入ってくる。　　その上、明らかな異音が！！　ダッシュボードを取り外し、エアコンのユニットの内外気切り替えモーターをチェックしてみると　モーターの中のギアがバラバラに砕けてしまってました。　写真はモーターを交換して組み付けているところです。　モーターの交換で音は止まり、風も入ってこなくなりました(^_^) 　Ｔ・Ｓさん納車楽しみにしといてね(^O^)

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
ロータス	ロータスエクシージＣＰ		H 20	2/5	ASK
ラジエーターからの水漏れ！！
本日紹介するのは、ロータスエクシージの水漏れ修理です！　写真は、ラジエーター本体のチェックをするために、フロントカウルを取り外しているところです。　元の姿が想像できない状態になっています。　チェックするとラジエーターより水漏れを発見！！　本体の交換を行い、冷却水を入れエア抜き後にくみ上げと言う作業内容です(☆◇☆) 　納車に向けてがんばっております！

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
メルセデス・ベンツ	ＭＢ　Ｇクラス３Ｄ４ＷＤ	ＳＵＶ	H 13	1/15	ASK
納車前点検！！
この写真は納車前に車両に悪いところが無いか点検しているところですね。　　売約いただいた車は、一台一台点検を行っております(^O^) 　　お客様に安全に、かつ満足していただくためにがんばっております！！　　辻君ヨロシクお願いネー☆

メーカー	車名	モデル	年式	作業日	金額
アルファロメオ	アルファ１４７　５Ｄ	ハッチバック	H 15	1/15	60,000円
故障では無いですが、距離的に必要なタイミングベルト交換！！
今回の作業は、アルファロメオ１４７のタイミングベルト交換です！！　　タイミングベルトとは、エンジンのクランクシャフトとカムシャフトに架かっているベルトの事で、このベルトによりクランクシャフトを駆動しています。　　ベルトの内側には、エンジンの色々な種類によって決められた「コマ」があり、このコマによってピストンとバルブのタイミングも決めている重要な部品の一つです。　　車種によって交換のサイクルは異なりますが、国産車の場合は１０万キロごとの交換が多いですね。　　ちなみに、アルファ１４７の場合は、４万キロくらいで交換になります。　　ベルトが切れてしまっては後の祭りになっちゃうので、早めの交換がお勧めです！！　　Ｏさんもうしばらく納車お待ちくださいね(^O^)

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